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如果爆震传感器坏了,短时间内不会影响车辆的正常行驶,但是会感觉车辆有明显的震动或者发动机异响,油耗也会增加。同时,车辆的仪表也会点亮发动机故障灯。
爆震传感器的功能
爆震传感器,顾名思义,是检测发动机爆震的传感器。发动机一敲就抖。此时爆震传感器会接收到脉冲信号并反馈给发动机ECU,发动机ECU会减小点火提前角以避免爆震。
发动机最佳的点火和燃烧状态是在爆震和非爆震的临界点,此时燃油效率和燃烧最高。通俗的理解就是发动机在爆震边缘不断测试,测试工具就是爆震传感器。
通过增加点火提前角,发动机试图探索当前工况下的爆震临界点。一旦发生爆震,点火提前角会立即减小,从而抑制爆震的发生。从而使发动机在各种工况下都保持在最高效的状态,降低油耗,提高燃料利用效率。
因此,当爆震传感器损坏,发动机ECU无法接收爆震信号时,点火提前角会不断增大。即使一直有爆震声,发动机抖动甚至爆震,电脑依然无法知晓。但是,在现代汽车发动机ECU的设计中,已经考虑到了这种情况。一旦长时间检测不到爆震传感器的信号,就会启动保护程序避免爆震,并点亮故障灯提醒车主。
如果汽车发动机在爆震状态下工作,曲轴、活塞和连杆将承受巨大的压力。长期敲击会导致活塞开裂,曲轴连杆断裂或变形,碎片还可能吹穿发动机。所以爆震传感器坏了要及时更换。
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